为进一步加强我系师资队伍建设，根据学院师资队伍建设和“双高计划”建设有关要求，以及《贵州省专业技术人员继续教育规定》和《贵州交通职业技术学院教师培训管理办法》有关规定，结合系部实际，路桥工程系举办以“守初心第一高塔做教研、担使命真知灼见助育人”为主题的教研活动。1月8日，我系组织全体教师到平塘特大桥实地参观学习，学习高墩大跨桥梁建设新技术、新工艺、新材料等实践经验，推动我系教学改革，使“亮点更亮,优点更优”。

据校友质检0001班毕业的刘胜高项目经理介绍，平塘特大桥位于平塘县牙舟镇与通州镇之间，横跨槽渡河峡谷，桥宽30.2米,全长2135米，设计时速80公里/小时。大桥主塔高332米，相当于110层楼高，是世界最高混凝土桥塔。 该桥预计总投资15亿元，于2016年4月开工建设，2019年12月31日，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车。

项目负责人陈性祥副经理介绍,平塘特大桥属于斜拉桥的一种,桥塔由混凝土修建,索塔将建设成钻石形空间塔，即全桥立三个巨型塔体，每座塔的造型均为两个倒A字形的塔柱组合而成，在三个塔的两面又分别架设数十组不锈钢钢索，远处观摩，整座桥好似三颗金光闪闪的巨型“钻石”镶嵌在大桥上，非常的雄伟、瑰丽。其中最大的塔体塔高为328米，这个高度相当于110层高楼,在大桥完工后就将成为高混凝土桥塔的世界第一；在不分桥型的情况下，平塘特大桥的塔高将刷新已建成的桥梁，将成为亚洲第一高桥。

          平塘特大桥
    整个教研活动分为现场参观和室内听讲座交流两部分。在项目部学习现场，分公司项目负责人就桥梁大直径超深人工挖孔桩施工、高空高标号大体积混凝土施工、质量控制超高斜塔的施工、测量控制上部钢梁整体安装等工序作了全面细致的讲解。之后，老师们和工程技术人员进行了深入交流研讨。同时老师们对交通土建专业课堂现实与理论的教学方法合理性研究与探讨、畅谈“如何守初心，加强系部师资队伍建设？”、“如何处理好现有教材与企业行业间的先进技术关系？”、“如何进行加强先进施工技术实训教学？”等问题展开激励讨论。

        学习现场
    本次参观学习交流，路桥工程系老师们学习了大型项目实施过程中先进的实践经验，使大家近距离、直观地了解大型桥梁特殊施工工艺的基本原理、步骤、质检方法及施工现场的标准化管理等等，将理论与实践有机的结合起来，为提高专业教学效果起到了很好的促进和推动作用。

         合影留念